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150 Migranten bei dem möglicherweise schlimmsten Schiffbruch im Mittelmeer in diesem Jahr ums Leben gekommen

Besatzungsmitglieder der libyschen Küstenwache bereiten ihr Boot für eine Nachtpatrouille entlang der Küste von Tripolis vor. (Lorenzo Tugnoli/Für die DNS-SO)

VonHarlan Junge 25. Juli 2019 VonHarlan Junge 25. Juli 2019

ROM – Das Flüchtlingshilfswerk der Vereinten Nationen teilte am Donnerstag mit, dass bei einem Schiffswrack vor der Küste Libyens bis zu 150 Menschen ums Leben gekommen sind, was möglicherweise die schlimmste Migrantenkatastrophe im Mittelmeer in diesem Jahr darstellt.

Libyen ist seit langem ein wichtiger Ausgangspunkt für Migranten, die in klapprigen Booten nach Europa reisen. Aber die Risiken sowohl dieser Reise als auch eines Aufenthalts in Libyen sind in letzter Zeit gestiegen – da Europa daran arbeitet, Rettungsaktionen im Mittelmeer zu reduzieren, und Libyen die schwersten Kämpfe seit 2011 erlebt.

Ein UNHCR-Sprecher sagte, dass zusätzlich zu den geschätzten 150 Toten auf See 150 Menschen gerettet und nach Libyen zurückgebracht wurden.

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Die schlimmste Mittelmeer-Tragödie dieses Jahres habe sich gerade ereignet, schrieb Filippo Grandi, der UN-Hochkommissar für Flüchtlinge, auf Twitter und fügte hinzu, dass Migranten sichere Wege aus Libyen gegeben werden müssen, bevor es für viele weitere verzweifelte Menschen zu spät sei.

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Die libysche Küstenwache – mit Mitteln der Europäischen Union und Italiens wiederaufgebaut – arbeitet daran, Migranten abzufangen und nach Libyen zurückzubringen, trotz Protesten von Befürwortern, dass Überlebende nicht in ein Konfliktgebiet zurückgebracht werden sollten. In Libyen geben Migranten an, dass sie oft unter brutalen Bedingungen inhaftiert und Opfer von Vergewaltigung, Folter und Sklaverei geworden sind.

Am 2. Juli wurden 44 Menschen bei einem Luftangriff auf ein Internierungslager für Migranten in Libyen getötet, ein Ereignis, das die Vereinten Nationen als mögliches Kriegsverbrechen bezeichneten.

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Die Gesamtzahl der Migranten, die aus dem Nahen Osten und Afrika nach Europa reisen, ist von den Höchstständen in den Jahren 2015 und 2016 eingebrochen. Aber das Thema ist politisch mächtig geblieben, insbesondere da rechtsextreme Führer in wichtigen Teilen Europas Einfluss gewonnen und Neuankömmlinge eingeschränkt haben .

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In Italien, einem der traditionellen Erstankunftsorte, hat Innenminister Matteo Salvini letztes Jahr Häfen für Rettungsschiffe für Migranten geschlossen, und das Land hat Gesetze erlassen, die Bootskapitäne und Eigner bestrafen, die sich Befehlen widersetzen und italienisches Territorium betreten.

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Bei zahlreichen Gelegenheiten befanden sich Boote, die Migranten aus ihren fadenscheinigen Schlauchbooten gerettet haben, in wochenlangen Pattsituationen, während europäische Nationen über die Verteilung der Migranten verhandeln.

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Hat die Gewalt in Libyen Auswirkungen auf die Migration?

Als im Frühjahr der abtrünnige Kommandant Khalifa Hifter versuchte, die libysche Hauptstadt zu erobern, warnte der von den Vereinten Nationen anerkannte Premierminister des Landes in einem Interview mit einer italienischen Zeitung, dass Hunderttausende von Migranten zur Flucht bereit sein könnten.

Aber die Realität ist weit weniger dramatisch. Die Überfahrten haben im vergangenen Monat leicht zugenommen, aber die Abfahrten aus Libyen bleiben im Vergleich zu den Vorjahren gering – und die libysche Küstenwache hat ihre Arbeit trotz der Kämpfe fortgesetzt.

Migrationsexperten sagen, es sei unklar, warum die Migration aus Libyen nicht gestiegen ist. Aber sie sagen, dass einige der Milizen, die den Menschenhandel betreiben, in Kämpfe verwickelt sein könnten. Unterdessen bleiben Migranten in Haftanstalten.

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Die Lage in Libyen verschlechtert sich eindeutig und macht das Leben von Flüchtlingen und Migranten noch albtraumhafter, sagte Judith Sunderland, stellvertretende Direktorin der Abteilung Europa und Zentralasien bei Human Rights Watch. Was wir nicht wirklich wissen, ist die ganze Dynamik vor Ort und wie sich die Feindseligkeiten auf die Fähigkeiten der Menschen auswirken, auf Boote zu steigen.

Was passiert mit Migranten, die in Libyen bleiben?

Libyen ist die Drehscheibe für Migranten aus Ländern südlich der Sahara, die versuchen, Europa zu erreichen, und für viele, die das Mittelmeer überqueren, ist es der entsetzlichste Teil der Reise.Während eines kürzlich geführten Interviews brach ein gambischer Migrant, der sich im Nordosten Italiens niedergelassen hatte, in leise Schluchzer aus, als er sich an seine Zeit in Libyen und einen Freund erinnerte, der dort in Haft gestorben war. Dann stieß er zwei wanderschütternde Schreie aus.

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Seit Jahren schildern internationale Interessengruppen die Missbräuche, denen Migranten in Libyen ausgesetzt sind. Aber letzten Monat gingen die Vereinten Nationen noch einen Schritt weiter und forderten Migranten und Flüchtlinge auf, sofort freigelassen aus den Haftanstalten.

Die Vereinten Nationen berichteten von einem kürzlichen Besuch im Internierungslager Zintan, in dem 654 Migranten festgehalten wurden. Diese Migranten, so die Weltorganisation, waren stark unterernährt, hatten keinen Wassermangel und wurden in überfüllten Lagerhäusern eingesperrt, in denen es nach Müll und Abfall aus überfüllten Latrinen stank.

Die Häftlinge erhielten Berichten zufolge nur eine kleine Mahlzeit pro Tag: 200 Gramm einfache Nudeln. Eine große Gruppe von Häftlingen aus Eritrea habe eine noch kleinere Portion Lebensmittel erhalten, teilten die Vereinten Nationen mit. Dreißig Migranten mit Tuberkulose in eine Einrichtung geschickt worden war, die näher an der Front war.

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Berichten zufolge wurden sie dorthin geschickt, um zu sterben, weil es in Zintan keine Bestattungseinrichtungen für Christen gibt, teilten die Vereinten Nationen mit.

Welche Risiken bestehen für diejenigen, die das Mittelmeer überqueren?

Seit Jahren ist das zentrale Mittelmeer – das Libyen und Italien verbindet – der tödlichste Durchgang der Welt für Migranten. In diesem Jahr sind 426 Migranten bei dieser Überfahrt gestorben, was 30 Prozent der weltweiten Todesfälle von Migranten ausmacht.

In den letzten Jahren hat Europa die Flüsse über das Mittelmeer drastisch eingeschränkt, indem es die libysche Küstenwache ausgerüstet und andere Routen zum Kontinent gesperrt hat. Die Regierungen haben auch rechtlichen Druck auf Gruppen ausgeübt, die Seenotrettungen durchführen, und die Zahl der Nichtregierungsorganisationen, die das Mittelmeer patrouillieren, erheblich reduziert. Aber in der Zwischenzeit ist das Todesrisiko für diejenigen, die die Reise versuchen, höher. Im Jahr 2019 starben 4,6 Prozent der Migranten, die das zentrale Mittelmeer überquerten. Im vergangenen Jahr lag die Sterberate bei 3,2 Prozent. 2017 waren es 2,1 Prozent.

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Anfang letzten Jahres führten ein Dutzend Gruppen Rettungseinsätze für Migranten im Mittelmeer durch. Während eines Großteils dieses Jahres waren ein oder zwei zu jeder Zeit in Betrieb.

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Am Sonntag sagte jedoch eine der Gruppen, die ihre Bemühungen im letzten Jahr aufgegeben hatten – Ärzte ohne Grenzen –, sie werde ihre Kampagne im zentralen Mittelmeer wieder aufnehmen und ein Schiff einsetzen, das zusammen mit einer anderen NGO, SOS Mediteranee, betrieben wird.

Politiker wollen glauben machen, dass der Tod Hunderter Menschen auf See und das Leiden Tausender Flüchtlinge und Migranten, die in Libyen gefangen sind, der akzeptable Preis für Versuche ist, die Migration zu kontrollieren, Sam Turner, der Missionsleiter von Ärzte ohne Grenzen in Libyen, sagte in einer Erklärung. Die kalte Realität ist, dass sie zwar das Ende der sogenannten europäischen Migrationskrise ankündigen, aber wissentlich die humanitäre Krise verschließen, die diese Politik in Libyen und auf See fortsetzt.

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