1958 als das „neueste Ding auf Rädern“ eingeführt, wurde der 1958er Edsel, benannt nach Henry Fords einzigem Sohn, schnell als einer der größten Flops in der US-Automobilgeschichte weltberühmt. Fords Eintritt in den oberen Mittelpreis-Automarkt wurde von der Käuferschaft vehement abgelehnt und zwang den Autohersteller, die Produktion bis November 1959 einzustellen. Im Modelljahr 1960 wurden nur 3.008 Edsel produziert. Seither ist der Name Edsel zum Synonym für Scheitern geworden.

Wann sollte man Nahrungsergänzungsmittel einnehmen?

Der Edsel sollte in eine Marktnische zwischen Fords Mercury- und Lincoln-Divisionen passen. Aber sein markantes Pferdehalsband und sein Möwenflügel-Schwanzdesign haben sich in der Öffentlichkeit nie durchgesetzt, ebenso wenig wie High-Tech-Innovationen wie das 'Tele-Touch'-Druckknopfgetriebe. Und auch die Tatsache, dass das neue Auto zu einer Zeit eingeführt wurde, als die Nation von einer Rezession erfasst wurde, half den Edsel-Verkäufen nicht viel.

Am Ende seines ersten Modelljahres hatte Ford den Edsel bereits reduziert, mit niedrigeren Preisen, konservativerem Styling und weniger Spielereien, um seine Attraktivität auf die traditionellen Käufer von Fords, Chevrolets und Plymouths auszudehnen. Nichts hat geholfen.

Dies ist das erste Auto, das auf dem Edsel-Fließband produziert wird.

DIE SPEZIFIKATIONEN

Preis

3.580 $

Motor

V8

Pferdestärken

3. 4. 5

Radstand

124 '

Gesamtlänge

219 '

Passagierkapazität

6

HISTORISCHE FAKTEN

Jahr

1958

Präsident

Dwight D. Eisenhower

Das mittlere Einkommen

5.087 $

Dow Jones Indus. Durchschn. (Jahresende)

583.64

Oscar-Preisfilm

'Zahn'

Meilenstein

Zahl der Fernsehgeräte in den USA erreicht 41 Millionen