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Aeroflot ist in die USA und Dulles zurückgekehrt

Nach einer Unterbrechung von mehr als vier Jahren hat die sowjetische Fluggesellschaft Aeroflot gestern die Flüge in die Vereinigten Staaten wieder aufgenommen und damit eine neue Ära in der Kommunikation zwischen ihren Nationen eingeleitet, die sowohl US- als auch sowjetische Beamte nannten.

Ungefähr 70 sowjetische Beamte und Journalisten, die nach einer 11-stündigen Antrittsreise zerknittert in dreiteiligen Anzügen aussahen, landeten zur planmäßigen Ankunftszeit um 14.30 Uhr am internationalen Flughafen Dulles. gestern. Wenige Stunden zuvor war ein Flug der Pan American Airways als erstes amerikanisches Verkehrsflugzeug seit 1978 in Moskau gelandet.

'Die Sowjets sind bereit, den in Genf begonnenen Fortschritt fortzusetzen', sagte Michail Timofeev, stellvertretender sowjetischer Minister für Zivilluftfahrt, auf einer Dulles-Pressekonferenz nach der Ankunft. 'Der Weg über den Ozean ist sicher und praktisch.'

Präsident Reagan und der sowjetische Führer Mikhail S. Gorbatschow beschlossen im vergangenen Herbst in Genf, den kommerziellen Flugverkehr zu erneuern, um den kulturellen, wissenschaftlichen und pädagogischen Austausch zwischen ihren Ländern zu fördern, und beendeten damit die vierjährigen Verhandlungen über den kommerziellen Flugverkehr.

'Dies ist ein besonders angenehmer und potenziell sehr fruchtbarer Anlass', sagte Richard Mathias, Senior Vice President für Regierungsangelegenheiten von Pan Am, bei einem gemeinsamen Auftritt mit sowjetischen Beamten in Dulles.

Präsident Reagan beendete im Dezember 1981 als Reaktion auf die sowjetische Verhängung des Kriegsrechts in Polen den Flugdienst von Aeroflot in die Vereinigten Staaten.

Panamerikanische Fluggesellschaften stellten 1978 ihren Dienst in die Sowjetunion ein, da die Flüge unwirtschaftlich geworden seien.

Seitdem müssen Reisende aus der Sowjetunion oder den USA in europäische Städte fliegen, um Flugverbindungen zwischen den beiden Ländern herzustellen.

Gemäß den Bedingungen der neuen Vereinbarung plant jede Fluggesellschaft jede Woche vier Hin- und Rückflüge. Aeroflot fliegt zweimal wöchentlich von Moskau nach New York und Washington. Die Sowjets werden die Iljuschin Il62 einsetzen, das Arbeitspferd der Aeroflot-Flotte.

Pan Am wird jede Woche vier Flüge von New York nach Frankfurt planen, wo die Passagiere für die letzte Etappe nach Leningrad auf Pan American umsteigen.

Aeroflot, die weltweit größte kommerzielle Fluggesellschaft mit fast 500.000 Mitarbeitern, hat in den letzten fünf Jahren mehr als 500 Millionen Passagiere geflogen.

Pan Am und Aeroflot werden einen Teil der Gewinne aus dem Dienst zwischen den Vereinigten Staaten und der Sowjetunion teilen, so Pan Am-Sprecher Merle Richman.

In der Vergangenheit hatte Aeroflot einen Vorsprung auf dem Markt, da praktisch alle sowjetischen Reisenden in die Vereinigten Staaten die Fluggesellschaft nutzten und viele Amerikaner Aeroflot für dieses Erlebnis fliegen, sagte ein Vertreter von Pan Am.

Mathias sagte gestern, dass viele der Pan-Am-Flüge während der geschäftigen Sommermonate bereits ausgebucht seien. Der niedrigste individuelle Hin- und Rückflugpreis zwischen den beiden Ländern beträgt etwa 1.000 US-Dollar. Preise für Aeroflot-Tickets waren gestern nicht verfügbar.

Pan Am-Beamte sagten, sie hoffen, dass Gruppenreisen und mehr offizielle Besuche dazu beitragen werden, einen Gewinn zu erzielen. Auf dem Höhepunkt seiner Dienstzeit reisten jedes Jahr fast 100.000 Amerikaner in die Sowjetunion.

'Ich würde auf jeden Fall dorthin gehen', sagte William O'Brien, der gestern die Feierlichkeiten in Dulles verfolgte, während er auf die Fortsetzung seines Fluges von Tampa nach Boston wartete.