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Der häufige Fehler, der Läufer auf der Straße in Gefahr bringt

Von Ich bin Opipari 27. September 2017

Es ist ein Showdown, der sich jeden Tag abspielt: Zwei Läufer nähern sich auf der Schulter, einer läuft mit dem Verkehr und der andere gegen. Wer läuft in die richtige Richtung?

Wenn es einen Bürgersteig gibt, sagt das Gesetz, dass sie dort sein sollten. Aber wenn die Schulter die einzige Option ist, müssen die Gesetze im Bezirk, Maryland und Virginia gegen den Verkehr fahren. Das Gesetz von Maryland ist wie die anderen klar: Wenn es keinen Bürgersteig gibt, gehen Sie immer auf der Straßenseite, die dem Verkehr zugewandt ist. Obwohl keine Bundesgesetze vorschreiben, auf welcher Seite Sie stehen sollten, empfehlen die Zentren für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten und das US-Verkehrsministerium, gegen den Verkehr zu fahren.

Das belegt eine Studie. Forscher in Finnland untersuchte Daten von Autounfällen von 2006 bis 2010, die etwa 2.000 Meilen und 258 Fußgängerunfälle abdecken. Die Forscher fanden heraus, dass Fußgänger, die gegen den Verkehr laufen, im Durchschnitt ein um 77 Prozent geringeres Risiko haben, von einem Auto angefahren und verletzt zu werden. 'Wenn kein Bürgersteig oder Fußgängerstreifen vorhanden ist', schreiben sie, 'verbessert die Verkehrslage die Fußgängersicherheit erheblich.'

Der Grund ist einfach – Sie können nicht auf etwas reagieren, das Sie nicht sehen können. Im Verkehr können Sie schneller auf einen abgelenkten – oder abgelenkten – Fahrer reagieren. Jean Knaack, Geschäftsführer des Road Runners Club of America, ermutigt Läufer, gegen den Verkehr zu fahren. Das Laufen gegen den Verkehr ermöglicht es Ihnen, ankommende Fahrzeuge zu sehen und darauf zu reagieren, sagt sie. Wenn Sie dem ankommenden Verkehr den Rücken zukehren, reagieren Sie viel weniger wahrscheinlich, wenn Ihnen ein Auto keine ausreichende Vorfahrt gewährt.

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Dennis Barker ist Cheftrainer beim Team USA Minnesota, wo er 24 nationale Bahnmeister und einen Olympiateilnehmer trainiert hat. Es sei wichtig, den Gegenverkehr zu sehen, sagt er, damit der Läufer und der Fahrer wissen, was der andere tut. Als er früher auf ländlichen, zweispurigen Straßen lief, bemerkte er, dass Autos, die sich näherten und aneinander vorbeifuhren, sich vom Zentrum wegbewegten – und näher an den Läufer heranrückten. Wenn Sie gegen den Verkehr fahren, können Sie diese Anpassung bemerken.

Als Fahrer schätzte ich andere, die im Gegenverkehr liefen oder rannten, weil ich sie dadurch besser sehen konnte, wenn sie ihre Position änderten, wenn ich mich näherte, sagt Barker. Ich wiederum passte meine Position an. Wir haben beide die Verantwortung für die Sicherheit des anderen übernommen.

Läufer sollten defensives Laufen genauso üben wie defensives Fahren. Defensive Runner suchen immer nach entgegenkommenden abgelenkten Fahrern, die in ihren Raum eindringen. Aufmerksam zu bleiben bietet die entscheidende Zeit, um einen abgelenkten Fahrer zu vermeiden, der möglicherweise nicht geradeaus fährt, sagt Barker. Ein Läufer, der mit dem Verkehr fährt, weiß nicht, was kommt und ist dem Fahrer ausgeliefert.

Durch Blickkontakt mit dem entgegenkommenden Fahrer können Sie sehen, was hinter dem Steuer passiert. Leider mag Ihnen nicht gefallen, was Sie sehen.

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Die US-Verkehrsministerium sagten, dass es im Jahr 2015 fast 3.500 Todesopfer und 400.000 Fußgängerverletzungen gab, die auf abgelenktes Fahren zurückzuführen waren, hauptsächlich durch Menschen, die Handheld-Geräte manipulierten. »Gehen Sie nie davon aus, dass ein Fahrer Sie sieht. Versuchen Sie, Blickkontakt mit den Fahrern herzustellen, wenn sie sich Ihnen nähern, um sicherzustellen, dass Sie gesehen werden“, empfiehlt die Agentur.

Es ist leichter zu sehen, wenn Sie Kleidung tragen, die eine andere Farbe als Ihre Umgebung hat. Todd Straka, der die Boulderlauf Website und ist der Renndirektor einer beliebten Boulder-5k-Rennserie, sagt, dass Läufer eher wie Biker aussehen sollten. „Biker haben oft blinkende Lichter, auch tagsüber. Ich würde vorschlagen, dass Läufer so etwas tragen, damit sie von weitem gesehen werden können“, sagt er.

Einige Leute, die im Verkehr fahren, glauben, dass der Aufprall bei einem Aufprall nicht so stark ist, da sie sich in die gleiche Richtung wie das Auto bewegen. Aber die Physik beweist, dass dies falsch ist. Rebecca Metzler, außerordentliche Professorin für Physik an der Colgate University, ist eine Läuferin. Ihre ländliche Gemeinde ist zweispurig, daher fährt sie immer gegen den Verkehr. Metzler sagt, dass die Auswirkungen möglicherweise nicht so groß sind, wenn Sie vom Verkehr erfasst werden, Sie jedoch wahrscheinlich in beiden Fällen verletzt werden. Ihre Reaktionszeit ist viel wichtiger, und diese geringere Kraft wird durch die Fähigkeit, überhaupt aus dem Weg zu gehen, aufgewogen.

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Wade Gordon, ein Oberst der Air Force im Ruhestand und ein orthopädischer Unfallchirurg mit umfassender Erfahrung in traumatischen und hochenergetischen Verletzungen, stimmt dem zu. Die Kraft, von einem Fahrzeug angefahren zu werden, ist groß genug, um Dinge zu zerbrechen, egal ob Sie mit oder gegen den Verkehr fahren, sagt er.

Es ist auch nicht sicherer, auf Nachbarschaftsstraßen in Fahrtrichtung zu fahren, obwohl die Geschwindigkeit möglicherweise langsamer ist. Todd Templeman, Notarzt am Suburban Hospital, sagt, dass Kopfverletzungen bei diesen geringen Aufprallen besonders häufig sind und sogar tödlich sein können. Templeman sagt, dass er nur auf Gehwegen oder Laufwegen wie dem Capital Crescent Trail läuft. Ich laufe nie auf der Straße. Je. Es gibt zu viele Sicherheitsprobleme.

Wenn Sie sich jedoch für die Straße entscheiden, sind sich Experten einig, dass Sie niemals Kopfhörer tragen sollten, da Sie die Autos nicht hören können. Eine Studie untersucht Todesfälle durch Fußgänger von 2004 bis 2011 auf die Gefahren von Kopfhörern hingewiesen. Kopfhörer verursachen auch unaufmerksame Blindheit, d. h. die Unfähigkeit, unerwartete Objekte zu bemerken, selbst wenn sie sich direkt vor Ihnen befinden. Die kognitive Funktion, die Sie zum Musikhören verwenden, nimmt die wichtigere kognitive Funktion des Herannahens von Autos ab.

Es gibt jedoch zwei Fälle, in denen das Fahren gegen den Verkehr unsicher sein kann: wenn Sie sich dem Kamm eines steilen Hügels nähern und wenn Sie eine scharfe Kurve umfahren. Läufer und Fahrer sehen sich möglicherweise erst, wenn es zu spät ist. Überqueren Sie in diesem Fall die Straße am besten weit vor dem Hügel oder der Abzweigung und fahren Sie mit dem Verkehr, bis Sie sicher wieder auf die linke Straßenseite überqueren können.

Opipari ist ein ehemaliger Track Coach und Gründer von Persuasive Matters, einem Beratungsunternehmen für juristisches Schreiben. Sie erreichen ihn unter ben@persuasivematters.com .

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