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Warum die mutmaßlichen Angriffe auf Tanker im Golf von Oman einen ausgewachsenen Konflikt mit dem Iran auslösen könnten

Hier ist, was Sie über die zwei mutmaßlichen Angriffe auf fünf Schiffe im Persischen Golf im letzten Monat und die Region, in der sie sich ereigneten, wissen müssen. (Die DNS-SO)

VonRick NoackParis-Korrespondenz 13. Juni 2019 VonRick NoackParis-Korrespondenz 13. Juni 2019

Inmitten der schwelenden Spannungen zwischen der Trump-Administration und dem iranischen Regime sollen am Donnerstag zwei petrochemische Tanker im Golf von Oman angegriffen worden sein.

Der japanische Premierminister Shinzo Abe war in Teheran und versuchte, zwischen den USA und dem Iran zu verhandeln, als die Nachricht bekannt wurde, dass ein japanisches Schiff unter den beiden Zielen war. Fotos zeigten, dass das andere Zielschiff in Flammen stand.

Tanker im Golf von Oman angegriffen, sagt die US-Marine

Die Besatzungen beider Schiffe wurden evakuiert. Sowohl der Iran als auch die US-Marine sagten, sie würden helfen.

Steckt der Iran hinter den mutmaßlichen Angriffen?

Es war nicht sofort klar, wer für die mutmaßlichen Angriffe verantwortlich war, aber sie zeigten Ähnlichkeiten mit anderen Vorfällen in der Region im Mai, die die Spannungen zwischen Washington und Teheran verschärften.

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Damals machte die Trump-Administration dem Iran die Schuld, aber das iranische Regime bestritt jede Beteiligung und eine Untersuchung angeführt von den Vereinigten Arabischen Emiraten und gemeinsam präsentiert von Norwegen und Saudi-Arabien Es gelang nicht, schlüssige Beweise dafür zu finden, dass der Iran hinter den Vorfällen steckte.

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Die Trump-Administration scheint jedoch kaum daran zu zweifeln, dass der Iran beteiligt war und zusätzliche US-Ressourcen in der Region bereitgestellt hat.

Den jüngsten Vorfällen gingen US-Warnungen vor möglichen iranischen Angriffen auf Schiffe voraus. Seit Anfang Mai besteht eine erhöhte Möglichkeit, dass der Iran und/oder seine regionalen Stellvertreter gegen US-amerikanische und Partnerinteressen vorgehen könnten. . . Der Iran oder seine Stellvertreter könnten reagieren, indem sie Handelsschiffe, darunter Öltanker, oder US-Militärschiffe im Roten Meer, in der Bab-el-Mandeb-Straße oder im Persischen Golf angreifen, warnte die US-Schifffahrtsbehörde im Mai.

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Einer der Gründe, warum die Vereinigten Staaten in höchster Alarmbereitschaft sind, ist die wirtschaftliche Bedeutung der schmalen Wasserfläche an der Mündung des Persischen Golfs, der Straße von Hormus, die jedes Schiff passieren muss, um vom Golf von Oman in den Persischen Golf zu gelangen oder zurück.

Angesichts der Bedrohungen aus dem Ausland hat der Iran die Welt oft schnell an seine Schlüsselposition entlang einer der wichtigsten Öltankerrouten der Welt erinnert. Sie drohte in den letzten Wochen erneut mit der Schließung dieser wichtigen Transportroute. Als Bahrain, eine Nation am Persischen Golf mit einer beträchtlichen US-Truppenpräsenz, warnte, dass es dem Iran nicht erlauben würde, mit einem solchen Schritt fortzufahren, Ein iranischer Beamter antwortete: Achten Sie auf Ihre geringe Größe und bedrohen Sie niemanden, der größer ist als Sie selbst.

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Warum ist die Straße von Hormus so wichtig?

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Die Straße von Hormus ist eine der wichtigsten Transportrouten für Öl weltweit. Etwa ein Drittel des weltweiten Öltankerverkehrs passiert die Meerenge, die an den Iran und den Oman grenzt. Im Jahr 2016 wurden täglich 18,5 Millionen Barrel Erdöl durch sie verschifft, was sie zur weltweit wichtigsten Seeroute für die Ölversorgung vieler Nationen macht.

Theoretisch könnte der Iran versuchen, die Straße von Hormus durch den Einsatz seiner Marineschiffe oder das Verlegen von Minen abzuschneiden, was Monate dauern könnte. An ihrer engsten Stelle ist die Schifffahrtsroute der Meerenge nur drei Kilometer breit. Aber das US-Militär hat in der Region umfangreiche Stützpunkte, darunter das Hauptquartier der 5. Flotte der Marine in Bahrain.

Welche Auswirkungen hätte es, wenn der Iran die Straße von Hormus?

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Wäre diese Route nicht zugänglich, würde das weltweite Angebot an täglich verschifften globalen Ölexporten plötzlich um etwa 30 Prozent sinken, prognostizieren Experten. Die Gesamtölversorgung würde um etwa 20 Prozent sinken , laut Zahlen, die vor Inkrafttreten der jüngsten US-Sanktionen gegen iranische Ölexporte erstellt wurden.

Ein Teil des Öls wird möglicherweise über Pipelines umgeleitet, die aus Angst vor einem iranisch-westlichen Zusammenstoß erweitert wurden, aber diese haben immer noch eine begrenzte Kapazität und sind teurer.

Als Folge würden die Ölpreise sofort in die Höhe schnellen, da arabische Öllieferanten ihren Marktzugang ganz oder weitgehend verlieren würden. Angesichts der weltweiten wirtschaftlichen Auswirkungen würden die Vereinigten Staaten und andere Gegner des Iran wahrscheinlich militärische Maßnahmen ergreifen. Die Vereinigten Staaten wären jedoch nicht die einzige Nation, die daran interessiert wäre, einen Streit so schnell wie möglich beizulegen, da die überwiegende Mehrheit der Lieferungen auf asiatische Märkte geliefert wird. insbesondere nach Japan, Indien und China.

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Hat der Iran schon einmal ähnliche Drohungen ausgesprochen?

Oft, zum Beispiel in 2011 , 2012 , 2016 und 2018.

Einige dieser Drohungen sollten, zumindest kurzfristig, rhetorisch sein. Im Juli beispielsweise deutete der iranische Präsident Hassan Rouhani an, dass der Iran die Macht habe, den Ölhandel im Persischen Golf ernsthaft zu stören, was wahrscheinlich einen Versuch bedeutet hätte, die Straße von Hormus zu blockieren. Rouhani später schien seine verschleierte Drohung zu wiederholen und wurde auf seiner offiziellen Website mit den Worten zitiert: Herr Trump! Wir sind die Menschen mit Würde und Garant für die Sicherheit der Wasserstraße der Region im Laufe der Geschichte. Spielen Sie nicht mit dem Schwanz des Löwen; du wirst es bereuen.

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Trump antwortete schließlich auf Twitter und schrieb, dass der Iran Folgen erleiden wird, die nur wenige in der gesamten Geschichte zuvor erlitten haben, wenn er die Vereinigten Staaten bedroht.

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Aber frühere Vorfälle haben gezeigt, wie ernst beide Nationen die Straße von Hormus nehmen und wie leicht Manöver eskalieren können. Im Jahr 2016 kamen iranische Marineschiffe in der Meerenge nahe an amerikanische Kriegsschiffe, was zu einer US-Warnung führte. Dies sind Vorfälle, die eine Eskalationsgefahr bergen, und wir wollen keine Art von Eskalation, warnte Pentagon-Sprecher Peter Cook damals den Iran.

Hartkäse vs Weichkäse

Da immer mehr US-Militärmittel in die Region geleitet werden, ist die Wahrscheinlichkeit einer Eskalation erneut gestiegen.

Dieser Beitrag wurde erstmals am 6. Mai veröffentlicht. Er wurde am 13. Juni aktualisiert.